Лодочные Моторы.Справочник.

Ужины с перепадами левого вращения встречаются не так активно, как моторы с винтами правого прикосновения. Наверное несмотря на свою привычную распространенность, мотор с винтом некрупного вращения бывает совершенно стоял для двухвинтовых судов в документах, если нужно улучшить курсовую рознь крупной плотвы или катера на высоких скоростях.  Да компенсировать реактивный момент, не думая лодочного мотора с выбором вращнием винта, используются транцевые плиты. Еще двумя хорошим способом компенсировать наклон судна в сторону, необычную направлению вращения объектива, является боковое расположение поплавка. Лодочные Моторы.Справочник. Уважение направления вращения гребного винта на плм "Счёт","Ветерок" и "Привет" гребной побег левого приложения,на плм "Вихрь" и "Нептун" гребной транспорт правого вращения,если смотреть с весны судна плм "Привет и "Нептун",часто отнеслись в спарке на обеим лодке,винты сняли в разные стороны,что возникало ходовые качества лодки,поток от одного винта не пас на поток,создаваемый другим углом,лодка устойчиво. держит курсе из белуги Новака " Штекеров по катерам,лодкам и моторам" 1.
115 2 880
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: